Протестировали Mitsubishi Lancer девятого поколения и узнали обо всех проблемах таких машин 😉 Кузов: → ЛКП слабое, быстро появляются сколы, но коррозионная стойкость металла достойная. → Слабые места: нижняя часть дверей, кромка капота, задние арки и пороги, швы в задней части кузова, горловина топливного бака. → Пластик бамперов крепкий, но крепления слабоватые. → Оптика быстро затирается. → К 200 000 км часто появляется люфт петель водительской двери. Салон: → Простой интерьер с бюджетными материалами, но с высокой износостойкостью и хорошей сборкой...

Привет. Сегодня у нас будет осмотр Mitsubishi Lancer X. А так же порассуждаем, стоит ли замарачиваться с поиском 10 летней Японской машины? И эту тему я поднимаю не просто так. Боже мой, сколько десятков, сотен и тысяч людей всё еще считают, что нужно обязательно брать 10 летнего Японца, гордиться его обладанием, и с ухмылкой смотреть на владельцев Лады Приоры. Про последнее я согласен конечно, даже когда у тебя мертвый яп, он все равно даже рядом не стоит по качеству с Ладой. Многие знают, что я сам люблю Японские авто, у меня их было много и разных...