Техника и цифры: → Моторы — бензиновая турбодвушка на 218 л.с. (380 Нм) с АКПП-8 или турбодизель 2,4 л на 184 л.с. (480 Нм) с АКПП-9. → Привод — полный подключаемый. → Передняя подвеска — независимая, задняя — неразрезной мост. → Максималка (бензин/дизель) — 180/170 км/ч, разгон до сотни — 11,9/14 сек., расход — 10,6/9,1 л. → Клиренс — 224 мм, углы въезда/съезда — 31° и 25°. Салон: → Хорошие эргономика и кресла, но пластик мягкий не везде, достаточно мест для хранения, есть воздуховоды для третьего ряда...

Автор: Вячеслав Залевский Фото автора Источник: Дром "Вы можете поддержать деятельность канала донатом" Haval H9 появился на нашем рынке в 2015 году. Солидный внедорожник никак не походил на стереотипного «китайца» тех лет, в том числе и ценой, которая вплотную приблизилась к именитым «японцам». Но потихоньку H9 завоевал себе место под солнцем. К 2018 году его покупка уже не казалась безумной авантюрой. Именно тогда приобрел свой Haval герой этой статьи. Пожалел ли он о сделанном выборе? — Давно задумался о покупке новой машины...