Машину официально представили в Сеуле и раскрыли часть технических характеристик. Новый облик Сонаты в компании называют сенсационным стилем. Но фактически это лишь рестайлинг актуального восьмого поколения седана. Машина получила цельную светодиодную горизонталь дневных ходовых огней, фары, перемещённые на бампер, новое оформление задней части и салон с единым блоком цифровой приборки и мультимедиа. Корейцы раскрыли и моторную гамму новинки, правда, пока без характеристик мощности: → 2,5-литровая...

Собрали самые распространённые проблемы этих машин седьмого поколения с пробегом 😉 Цены на Дроме: — Обновлённые седаны с мотором 2,0 л — от 1 400 000 ₽, с 2,4 л — от 1 200 000 ₽. — Встречаются и «американцы» с мотором 2,4 л — от 1 500 000 ₽. Кузов и салон: — Тонкое ЛКП, часто встречаются сколы и царапины на переднем бампере, капоте, стойках крыши и колёсных арках. — Запущенная коррозия — редкость, спасает оцинковка. — Рано вспучивается хром, легко затираются стёкла и оптика. — Типичные поломки — ненадёжные ограничители дверей и кнопка замка багажника...