Водитель автобазы придумал хитрую схему кражи топлива, ему удалось слить 1060 литров 60-летний гомельчанин был закреплен за служебными "жигулями". Для заправки автомобиля ему выдали топливную карту с суточным лимитом в 15 литров. Мужчина заранее договаривался с покупателем бензина, оговаривали время одновременного заезда на АЗС. Машины параллельно становились около раздаточной колонки, справа и слева. Водитель шел к терминалу, где оплачивал картой заправку, забирая весь положенный ему лимит. В служебную машину он заливал только 5 литров, а оставшиеся 10 уходили уже в бак или канистру частника, сообщает подробности УВД Гомельской области. Позже ушлый водитель с помощью прибора накручивал километраж на спидометре и списывал топливо согласно нормам расхода. Таким способом он с января по начало сентября присвоил 1060 литров бензина на сумму 2500 рублей. Схему продажи топлива вскрыли сотрудники ОБЭП Центрального РОВД Гомеля. В отношении мужчины возбуждено уголовное дело по факту присвоения имущества лицом, которому оно вверено.

Власти Кубани нашли странный способ для повышения безопасности движения на отрезке трассы "Горячий Ключ - Джубга" в курортный сезон. Они запретили грузовикам, с разрешенной максимальной массой более 15 тонн, передвигаться по участку от Горячего Ключа до Джубги в выходные и праздничные дни с 8:00 до 21:00. Теперь грузовики будут проезжать там исключительно ночью или в будни. В иное время им предлагаются альтернативные пути объезда. Запрет наложен с 28 апреля и по 17 сентября. Я считаю данное нововведение по меньшей мере глупостью, поскольку: - автотуристы едут к нам не только по выходным, а во все дни недели; - многие краснодарцы возвращаются домой с моря в воскресенье и доезжают до данного отрезка как раз в 21.00 - 22.00, а это тёмное время суток. Маневрировать среди большегрузов в тёмное время гораздо опаснее, чем днём. - для большегрузов открыли, раннее запрещённый, проезд по М-4 через курортные посёлки Геленджикского района. Теперь более ли менее свободная дорога до Краснодара на этом отрезке будет забита грузовиками в выходные дни, что повысит аварийную ситуацию в населённых пунктах и ухудшит экологическую обстановку в них; - при такой схеме движения, в Джубге два потока (легковых и грузовых) автомобилей сольются в один по направлению к Сочи, что как всегда создаст глухую пробку в маленьком посёлке. - если в выходные дни поток грузовиков перенаправить на Шаумянский перевал, то все станут наглухо не только в Туапсе, но и задолго до него - на самом перевале, поскольку тягачи с длинными прицепами будут двигаться там крайне медленно. В общем как всегда - меняют шило на мыло, переливают из пустого в пустопорожнее.