Jeep Wrangler Rubicon против Toyota Land Cruiser Prado: мы решили проверить две легенды в самых жёстких условиях 😉 Кто на тесте: → «Американец» — бензиновый турбомотор 2,0 л на 272 л.с. (400 Нм), АКПП-8, два моста, подключаемый 4WD, межколёсные блокировки, понижайка, клиренс — 252 мм, 7,6 сек. до сотни. → «Японец» — турбодизель 2,8 л на 200 л.с. (500 Нм), АКПП-6, постоянный 4WD, мост только сзади, блокировка по центру и сзади, клиренс — 215 мм, 9,9 сек. до сотни. В салоне: → Джип — оригинальный...

Это BAIC BJ60 — полноразмерный внедорожник с полностью независимыми подвесками, понижайкой, блокировками переднего, межосевого и заднего дифференциалов, опциональным третьим рядом сидений и современными силовыми установками. Кроме того ещё: → Двухлитровый турбомотор, который дополнит 48-вольтовый стартер-генератор или полноценный электродвигатель. → Гибридный вариант с ДВС 1.5 л в паре с мощным электромотором. Такой BJ60 сможет проезжать до 1 000 км на одном баке и разгоняться до 100 км/ч за 6 сек...