Снаружи автомобиль получил новое оформление передней и задней частей кузова, за счёт этого он немного увеличился в габаритах — до 4 710 х 1 865 х 1 710 мм, колёсная база прежняя — 2 710 мм, клиренс — 190 мм. В салоне изменились передняя панель, руль, оформление экранов — это два дисплея 12,3”. Техника: → 1,5-литровый турбомотор на 188 л.с. (300 Нм). → 2-литровый турбомотор на 233 л.с. (390 Нм). → Коробка в обоих случаях — АКПП-8 Aisin, привод — только передний. Комплектации: → Comfort (от 3 540...

Сегодня расскажу, как продавал своего верного коня — Changan CS75 Plus. Шесть лет в моих руках, 47000 км пробега, и начальная цена 1860000 рублей. Погнали! Changan CS75 Plus — это не просто автомобиль, это часть моей жизни. Полный привод, комфортный салон, отличная динамика. За шесть лет ни разу не подвёл. Пришло время обновления автопарка. Машина в идеальном состоянии, но хочется чего-то новенького. Первым делом изучил конкурентов: Мойка и полировка — само собой разумеющееся. Потом занялся: Фотографировал...