«Урал» вынужден изменить планы Автозавод «Урал» вынужден перевёрстывать план 2023 года. Причина — в ажиотажном спросе на грузовые вездеходы. Изначально предприятие собиралось выдать 13 800 автомобилей, но сейчас стало понятно, что заказчики заберут 15 000 машин. Для сравнения, в прошлом году «Урал» выпустил 9800 грузовиков! Очевидно, что дополнительные объёмы принесут дополнительную прибыль. Её руководство «Объединённой машиностроительной группы», куда входит завод, направит на развитие. Так, в перспективные направления будет вложено 12 миллиардов 400 миллионов рублей, притом 7 миллиардов пойдут на строительство принципиально нового сборочного корпуса. Выпуск оригинальной линейки ведущих мостов также потребует немалых вложений. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #Урал

В России запустили очередное высокотехнологичное производство. В Нижегородской области начато серийное производство новых систем дискового тормоза для электропоездов «Иволга 3.0» и «Восток». Льготный заём на закупку оборудования выдал Фонд развития промышленности. Компания «Транспневматика» приступила в Нижегородской области к серийному выпуску систем дискового тормоза для импортозамещенного аналога «Ласточки» – электропоездов с рабочим названием «Восток», а также для электропоездов «Иволга 3.0», которые выйдут на новые линии Московских центральных диаметров МЦД-3 и МЦД-4. Фонд развития промышленности (ФРП) предоставил предприятию средства на создание нового производства. Общие инвестиции в приобретение высокотехнологического оборудования для выпуска систем дискового тормоза превысили 572 млн рублей, из которых 199 млн рублей предоставил в виде льготных займов федеральный ФРП и 30 млн рублей – региональный Фонд развития промышленности и венчурных инвестиций. Завод «Транспневматика» находится в г. Первомайск, Нижегородской обл. и отмечает в 2023 году свой 170-летний юбилей. Из них 105 лет завод производит комплектующие для железнодорожной техники. Благодаря запуску нового производства компания планирует ежегодно выпускать 1800 комплектов систем дискового тормоза, которые будут поставляться для гарантийного и сервисного обслуживания уже эксплуатируемых электропоездов «Ласточка» различных модификаций, а также установки этих компонентов на новые электропоезда серии ЭС104 – импортозамещенного аналога «Ласточки» под рабочим названием «Восток». Также предприятие будет ежегодно производить 2100 комплектов систем дискового тормоза для новых электропоездов «Иволга 3.0». Фонд развития промышленности предоставляет целевые займы по ставке 1% и 3% годовых сроком до 10 лет в объеме от 5 млн до 5 млрд рублей, стимулируя приток прямых инвестиций в реальный сектор экономики. В настоящее время ФРП профинансировал более 1320 проектов на общую сумму порядка 400 млрд рублей, при этом по более 620 проектам уже запущено производство. Не забудьте про 👍