→ V6 3,5 л с двойным турбонаддувом на 495 л.с. (700 Нм), двигатель перенастроен в NISMO и комплектуется красно-чёрным кожухом. → АКПП-9 с подрулевыми лепестками. → Аэродинамический обвес кузова, передний бампер перенаправляет воздух так, чтобы охлаждать тормоза. → Диффузор в заднем бампере для устойчивости на высокой скорости и спойлер. → Низкопрофильные шины. → Перенастроенная подвеска, спортивный выхлоп...

Это последовательный гибрид, у него трёхцилиндровая турбополторашка, которая работает как генератор, а также электромотор на передней оси. Что изменилось: — ДВС лишился системы изменения степени сжатия, но получил увеличенный турбокомпрессор. — Повышен термический КПД мотора до 42%, расход снижен примерно на 15% — до 4,5 л, запас хода — 1 200 км. — Межсервисный интервал увеличен до 20 000 км. — Новый электромотор...