Всем привет! Сегодня нас посетил автомобиль Ford Focus 3-го поколения 2012 года выпуска с роботизированной трансмиссией DPS6 или 6DCT250, в простонародье PowerShift. Проблема заключалась в том, что владелец очень долго боролся с шумом. Год назад трансмиссия уже вскрывалась в стороннем сервисе и менялись подшипники на дифференциале, однако же это не решило проблему и в дальнейшем были поменяны многочисленные подшипники в подвесе, однако же это тоже не уменьшило шум. И вот машина у нас, для начала диагностируем на подъемнике...