Корейские производители решили поменять правила игры в обновлении автомобилей С-класса. Если раньше у таких автомобилей цикл жизни составлял около восьми лет, в которые входил обязательный рестайлинг через пару лет, теперь всё по-другому. Жизненный цикл у модели сократили до шести лет, и с этим смирились все участники рынка автомобилей. Однако это не устроило компанию и Элантра обновилась через 2,5 года после своего дебюта. Хорошо это или нет – увидим./p> Экстерьер Первое, что может броситься в глаза у этого автомобиля - острый взгляд...

За год с небольшим владения Hyundai Elantra VI я изучил, кажется, почти все типичные болячки этого автомобиля. Сегодня поговорим о них подробно, а в конце статьи я поделюсь личным опытом. Хочется сразу отметить, что среди всех этих родовых болезней нет ни одной такой проблемы, которая бы приводила к невозможности продолжать движение на автомобиле. Ну, по крайней мере, я про косяки такого рода не слышал. И с точки зрения надёжности это характеризует Hyundai с хорошей стороны. Есть правда, одно исключение, о нём - ниже...