На рубеже девяностых и двухтысячных все наперебой бросились создавать «аболютно новый и уникальный» класс автомобилей, сочетающих легковые и внедорожные качества – SUV. В Mercedes изобрели нечто рамное, а затем начали спорить с BMW за право называть это M-klasse. В BMW чуть отставали по срокам, но вовсю разрабатывали будущую X5, попутно нарекая ее SAV (sport activity vehicle). Японцы же взяли переднеприводную платформу от своего Lexus ES 300, добавили туда полный привод с межосевым дифференциалом и, помня, как удачно все вышло с люксовым LS 400, нарекли свое детище SLV – sport luxury vehicle...

Lexus RX 300 первого поколения — это та самая машина, которая до сих пор ездит по дворам, хотя ей уже больше 20 лет. Некоторые называют её “олдскул”, кто-то — “пенсионерский Лексус”, а кто-то — просто хорошей машиной, которая до сих пор возит без нервов. И в этом есть правда. Этот кроссовер появился в 1998 году и стал настоящим пионером в сегменте роскошных “кроссоверов” для городских мам, дачников с амбициями и тех, кто устал от “Камри”. Сейчас это «Стильный дед», который до сих пор держит форму Почему RX 300 всё ещё в моде 1...