В начале двухтысячных многие автоконцерны начали активно осваивать новый класс автомобилей под названием SUV. В Германии развивали Мерседес М-класс и БМВ Х5. А у японцев был свой ответ: на легковую колесную базу установили полный привод да дифференциал. Так в 1998 году появилась новая модель Лексус. Это был второй полноприводный автомобиль японцев и один из основоположников всего класса SUV. Выбора модификаций не было – только трехлитровый двигатель V6 на 220 лошадиных сил. В паре с ним трудился только «автомат» с 4 ступенями...

А до этого никогда не обращал внимание на эту модель, ну ездят то ли Харриер, то ли Лексус, в потоке не разберёшь, отличались только по оптике! Но в последнее время Лексус прыгнул выше головы! Вот, как бы не хейтили японцев, все равно они сделали достойный дизайн за адекватные деньги, чтобы ничего не ломалось и не вылазило по 3 чека за день, как у европейских конкурентов! Начнём все таки с внешнего вида. На мой взгляд, дизайнеры реально постарались, и из примитивного, скучного внешнего вида...