Сегодня у нас на тесте – дизельная версия одного из самых популярных кроссоверов на российском рынке – KIA Sportage. На этот раз автомобиль нам достался в одном из двух топовых исполнений – GT Line, которое призвано намекать на молодежность и спортивность. Условно, конечно. Другие диски (19-го диаметра), немного дополнительных вставок, скошенный снизу руль, иная радиаторная решетка (черная), светодиодные противотуманки (типа «четыре квадратика»). Все остальное – то же самое, что и у «консервативно настроенной» топ-версии Premium...

К «Спортейджу» присматривался давно. Нравился он внешне и по ходовым характеристикам. Хороший такой городской кроссовер на каждый день. Сам ездил на «Дастере». Машина хорошая, но хотелось представителя более высокого класса, более современного и продвинутого. Когда появилась возможность, приобрел «Киа» с 6-ступенчатым «автоматом» на полном приводе с двухлитровым мотором. Такой мотор взял специально, поскольку не вижу смысла в большем количестве лошадиных сил. Во-первых, на 150 л.с. дешевый налог, во-вторых, динамики кроссоверу вполне хватает для города...