Сегмент D в России всегда был достаточно развитым, но в основном, если речь идёт о премиум-моделях – наподобие седанов всех мастей от BMW, Lexus, Audi, Mercedes-Benz и иже с ними. А вот, с более бюджетными представителями всё не так просто. В частности, выбор здесь ограниченный, причём бестселлером продаж долгое время считалась Toyota Camry. В настоящий момент, такая модель пользуется высокой ликвидность, особенно, в кузовах XV40 и XV50. Но у неё есть конкурент в виде Nissan Teana. Интересен тот...

Принципиально иная от первого поколения Теана на платформе Nissan D собиралась под Санкт-Петербургом с 2008 года. Полноценный бизнес-класс или псевдокомфорт в красиво поданной обертке – давайте разбираться. Кузов Самая не приятная особенность Теаны – ее нежное лакокрасочное покрытие и худшая антикоррозийность. На вторичном рынке редки экземпляры без окрашенных деталей – слишком уж быстро Теана ржавеет. Самым «ржавым» может оказаться капот. Тоже самое происходит и с хромом. Низкий дорожный просвет – всего 150 мм...