Чтобы грамотно и качественно отремонтировать двигатель Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, прежде всего нужно хорошо знать устройство данных моторов и понимать причины появления тех или иных неисправностей и способы их устранения, это становится возможным только при наличии большого опыта ремонта двигателей автомобилей концерна VAG, но об этом мы обязательно расскажем в наших следующих статьях. А пока давайте рассмотрим одну из наиболее частых и серьёзных проблем моторов 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI...

Вместе с экспертами по антикоррозийной защите мы частенько осматриваем кузова возрастных и хорошо сохранившихся машин. Сегодня пришёл черёд Audi A8 (D3), или «авоськи», как её любя называют автомобилисты. При изготовлении премиального седана широко применялся алюминий, однако и данный металл окисляется, пускай и незаметно. Итак, отправляемся изучать экземпляр выпуска 2007 года с 4,2-литровым дизельным двигателем. Вот уже пять лет Иван владеет премиальным седаном Audi A8. Приобретал его у своего хорошего знакомого, который немало отъездил на «немце»...