Чтобы грамотно и качественно отремонтировать двигатель Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, прежде всего нужно хорошо знать устройство данных моторов и понимать причины появления тех или иных неисправностей и способы их устранения, это становится возможным только при наличии большого опыта ремонта двигателей автомобилей концерна VAG, но об этом мы обязательно расскажем в наших следующих статьях. А пока давайте рассмотрим одну из наиболее частых и серьёзных проблем моторов 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI...

В разряде автомобилей до 300 000 рублей очень много машин: от Логанов без кондиционера и Грант, до Мерседесов и Рэнж Роверов. Лично мне всегда нравилась Ауди. В частности А8 первого поколения. В одно время я даже хотел купить себе такую. Прелесть этой машины в том, что её дизайн по-прежнему не смотрится слишком устарелым, хотя рисовали её 25 лет назад. Плюс ко всему машина сделана из алюминия, а значит, коррозия ей не грозит. Также на фоне конкурентов машину выделяет полный привод. Причем это не подключаемая через муфту задняя ось, а механический постоянный полный привод...