Lada Vesta часто покупают как нормальную рабочую машину. Без лишней роскоши, без премиальных замашек, но с понятной логикой: ездить каждый день, обслуживать без космических затрат и не бояться каждого визита в сервис. Но есть одна вещь, на которой владельцы почему-то любят экономить или экспериментировать. Моторное масло. Казалось бы, что тут сложного? Купил канистру, поменял, поехал дальше. Но именно вокруг масла начинается много странных решений: кто-то тянет до последнего, кто-то льёт «что было по акции», кто-то слушает соседа, кто-то верит красивой надписи на канистре...

Наиболее заметная деталь в свежих поставках LADA Vesta NG связана вовсе не с внешностью, а с уровнем комфорта. В дилерские салоны уже добрались первые серийные автомобили, где наконец появилась автоматическая система поддержания микроклимата. При этом особенно любопытно то, что за стартовую партию таких машин производитель решил не поднимать прайс отдельно. Иными словами, долгожданная опция на первых экземплярах фактически досталась без дополнительной наценки. Читать на сайте: LADA Vesta NG уже...