Владельцы, да и просто любители УАЗов — это отдельная каста. Полный привод, рама, огромный массивный кузов, сапоги-болотоходы и полнейшее бездорожье на маршруте в обязательной программе — вот неотъемлемый набор ассоциаций, связанных с УАЗом и его хозяином. Появление модели «Профи» стало довольно неожиданным: наверное, впервые закаленная внедорожным имиджем марка отходит от традиций. Теперь УАЗ еще и коммерческий грузовичок, да к тому же с моноприводом! Нужен ли такой нашему рынку? В самой компании...

Ну покатался я на тест-драйве ПРОФИ от Уаз. Что сказать, кроме того что машина хлам, не знаю. А сказать хочется. Ведь столько рекламы от них схавал. Столько хвалебного начитался, насмотрелся и наслушался, что аж стыдно что повёлся. Хотя, если бы купил, наверное тоже бы пел что машина отличная. Хотя бы чтобы ошибку свою не признавать, видимо диванными экспертами это и движет. Конечно, новая машина, всё отпалировано и намыто, бросается в глаза, первая мысль-хочу. Но как только заводишься и выезжаешь на дорогу, хотелка пропадает. Во первых, не комфортно видеть такой здоровенный капот, на такой не большой машине...