Сборник текстовых инструкций и пошаговых руководств по самостоятельному ремонту автомобилей ЛАДА ГРАНТА в гаражных условиях. Инструкция пользователя по эксплуатации Приборы управления Ключи от автомобиля Система дистанционного управления Работа системы дистанционного управления Электронный иммобилизатор Зона расположения педалей Управление сиденьями Регулировка положения рулевого колеса Ремни безопасности Подушки безопасности Установка детских удерживающих устройств Управление дверями Оборудование...
АвтоВаз начал отгружать Гранту Драйв Актив в кузове лифтбек дилерам. Сколько она стоит и чем отличается от обычной Гранты? Гранта Драйв Актив вышла в свет в 2019 году, от идее "спорт" версии Гранты, на Гранте FL в 2018 году АвтоВаз решил отказаться. Хотя "спорт" версия раньше была у Гранты и даже у Калины, спортивную Калину даже когда-то протестировал сам президент. У "спортивной" Гранты и Калины был более мощный мотор, мощность 16-клапанного мотора была увеличена до 118 л.с., ну а у Калины и вовсе в 2016-2017 году была версия NF, с двигателем мощностью 136 л.с. Помимо более мощного мотора на "спортивной" Гранте-Калине были различные внешние тюнинги, другие сиденья и другая подвеска. Но вот рестайлинговой Гранте FL "спорт" версии не досталось, решили ограничиться лишь версией Драйв Актив, до недавнего времени автомобиль выпускался только в кузове седан, но теперь появился и лифтбек. Лифтбеки Драйв Актив АвтоВаз уже начал отгружать дилерам. Также как и седан в версии Драйв Актив, лифтбек имеет спортивную подвеску, обвес, другие сиденья, красную прострочку в салоне, различные внешние декоративные тюнинги, ну и конечно же "спортивный" 90 сильный 8-клапанный мотор, который разгоняет драйверскую Гранту до 100 км\ч примерно за 11-12 секунд. На седан Драйв Актив начали ставить 106 сильный мотор, но лифтбеку он пока судя по всему не положен. Сколько стоит лифтбек Драйв Актив? Лифтбек в комплектации Комфорт можно купить за 980 900 руб., седан в аналогичной версии стоит на 30 тыс.руб. дешевле. Если говорить о версии седана с мотором 1.6 л., то его оценили в 1 048 900 руб., но там ещё в оснащение добавили ABS. У драйверского лифтбека ABS пока нет, добавят ABS и цена перевалит за 1 млн.руб. Не знаю как вы считаете уважаемые читатели, но лично я придерживаюсь мнения, что если уж и покупать Гранту, то брать обычную и не переплачивать за все эти "спортивные" модификации.