В 1997 году четвертое поколение Volkswagen Golf дебютировало на рынке. Немецкому производителю пришлось применять тот же режим, что и модель Vento, которая выпускалась до 1998 года. Volkswagen решил изменить наименование модели, которая в случае с четвертым поколением была названа Bora. Так появились Jetta, Jetta II, Vento, и в 1998 году пришло время для Bora. Интересно, что на других рынках автомобиль был доступен как Jetta или City Jetta, а в Мексике его называли Volkswagen Clasico. Автомобиль производился на заводах в Германии, Мексике, Китае, Украине, Словакии и в Польше...

Знаете, за что я не люблю японские машины из 90-х и начала 2000-х годов? За настоящее издевательство над модельным рядом. Одна и та же машина могла иметь с десяток имен для разных рынков. Более того, она внутри Японии могла называться по-разному. При этом вся разница в модификациях была косметической. Поэтому разобраться в хитросплетениях автопрома Страны восходящего солнца того времени очень сложно. Иногда мудрить в таком же стиле пытались и немцы. Вот взять хотя бы Volkswagen Bora, к примеру. С одной стороны, самостоятельное семейство, в котором два поколения...