Марка Subaru известна всему миру, в первую очередь, по раллийным трассам, на которых седаны Impreza WRX Sti бились с конкурентами – Mitsubishi Lancer Evo. Тогда на интернет-форумах и в гаражах было сломано немало копий на тему того, кто же круче. Но слава зарабатывается в гонках, а деньги – на конвейерах. В том смысле, что Субару – это в первую очередь производитель абсолютно массовых автомобилей самых разных классов. Среди которых – кроссовер Субару Аутбек. Новое поколение уже представлено. Согласно последним новостям, российская премьера намечена на 2020 год...

В чем плюсы и минусы нового «Субару Аутбек»? Об этом расскажут три человека, проехавшие за рулем внедорожного универсала Subaru. Михаил Татарицкий Возраст: 32 год Работа: тест-редактор Водительский стаж: 10 лет В начале ноября мне пришлось отправиться по делам на несколько дней в Грузию. Два человека, полный салон вещей, две большие собаки и видавший лучшую жизнь Volkswagen Golf с багажником на крыше. В общем-то, «Гольф», несмотря на свой пробег под 250 000 км, неплохо справляется с двухдневным 1800‑километровым пробегом из Москвы в село Степанцминда...