С момента приобретения КАМАЗа он был немым. Время от времени выполнялись поиски голоса, по итогу — язычек на подрулевой естественно был сломан, но была найдена "дедовская" кнопка-реле ранее установленная, подал на нее плюс, закрепил два сигнала в место запаски, и вроде бы все ничего. Понятное дело кнопка — временная мера. Руль на КАМАЗе стоял сеаз, который ну никак не вписывался, да и какой сеаз на КАМАЗе. Соответственно был найден руль Вираж, который вроде бы и был на КАМАЗе. Да и просто именно такой руль мне ну уж очень нравится...

На первый взгляд, кажется, что Ока это сверхкомпактный автомобиль в котором с трудом можно перевести больше двух человек. При этом, не о каких грузоперевозках и думать не стоит. Но, что если я вам скажу, что у машины была не просто грузовая, а прямо таки коммерческая версия с дизельным мотором! Сегодня, именно о ней. Автомобиль получивший название ЗМА-1901 или “Ока-Гном”, был представлен в 2000 году. Это был проект завода Завода малолитражных автомобилей (ЗМА), находившегося в Набережных Челнах...