Приветствую, дорогой читатель! Сегодня мы будем обозревать Ниву Фору от De Agostini из серии «Автолегенды. Новая Эпоха» в масштабе 1:43. Немного истории В 1995 году на мощностях ПСА «Бронто» был налажен мелкосерийный выпуск модификации Фора и ее бронированной версии Форс. От обычной Нивы их отличает удлиненная на 300 мм колесная база, увеличенная дверь и более высокая крыша в задней части. Было это сделано для того, что бы инкассаторы могли на ней передвигаться с большим комфортом, поскольку в обычной Ниве и без груза с бронежилетами было, не сказать прям чтобы, просторно, а с ними и подавно...
Наконец-то ВСТРЕТИЛ неРЕДКИЙ ВАЗ-21218 "Фора" в достойном состоянии. Фора - это удлинённая на 300 мм версия трёхдверной Нивы. Модель имеет более широкие дверные проёмы. Задний диван авто не зажат колёсными арками и заимствован у ВАЗ-2108. Над головой задних пассажиров тоже стало больше пространства, т.к. часть крыши приподнята (пластиковую надстройку видно на фото). Объём багажника так же немного подрос за счёт увеличения длины. Автомобиль производлся с 1996 по 2011 год на ОАО «ПСА БРОНТО» в Тольятти. За всё время производства, по моим очень туманным прикидкам и обрывкам инфы из инета, было выпущено около 5 тысяч ВАЗ-21218 "Фора", что делает её не такой уж и редкой машиной. Особенно в сравнении с Приорой "лимузин". Технические характеристики Форы почти полностью соответствуют характеристикам Нивы. Все основные узлы в виде двигателя, коробки, подвески у них взаимозаменяемы. Главное отличие - кузов. (!) ПОДПИШИСЬ (!) Тебе же было интересно.