Недавно делали обзор на кроссовер Ниссан Мурано, который почему-то очень недооценен на вторичке. Сами посудите: премиальный кроссовер с шестицилиндровым двигателем, полным приводом и отличной комплектацией 2009-2010 годов выпуска продается на вторичке за 750-800 тысяч...

Так получилось, что все мои знакомые и друзья предпочтут более старшую иномарку, чем более свежую гранту например или Весту, но когда цена вопроса подходит к миллиону и выше, все и даже я задумываемся о покупке хоть и Соляриса, но нового. Так вот, есть у меня знакомый, который вообще не рассматривает авто с салона вплоть до 2-3 миллионов. Согласен, у каждого водителя свой порог в цене на б/у и новый авто, но он пока меняет именно поддержанные авто. До Мурано он ездил на старом спортэйдже, который легко продал за 400 тысяч...