Всем здоровья. Извиняюсь, что я снова про автомобили)Думаю будет полезно кому-нибудь, т.к. регулярно люди благодарят за эти темы по honda-трамблёрам в моём БЖ. Уверен, что сейчас кто-то ездит думает…когда же я поменяю сальник трамблёра ? ведь с него капает…А ведь поменять его проще простого, Нужен ключ на 12 или 13 чтобы его снять и пара нормальных крестовых отвёрток. В сообществе рукоплечей и аудитория шире и народ рукастый и смекалистый может поправят где я не прав. Надеюсь в пару постов вложусь)) Тема honda-трамблёров широка и многогранна...

Пятое и последнее поколение PRELUDE, владельцы ласково зовут "Прел". Двух-дверное переднеприводное классическое купе рассчитанное на студентов побогаче. Базовый F22B мог возбудить разве что чувство жалости, так что внимания стоят только версии с сердцем H22A, где фирменная система "ВТЫК" могла хоть как-то утолить похотливые желания. "Черноголовый" H22A выдавал 200 упоротых пони, а самый крутой "красноголовый тайпС" накидывал еще 20 сверху. Ручная коробка для любителей передернуть затвор и автомат ориентированный на ленивых янки...