В минувшую субботу в Минске встретились владельцы BMW пятой серии в кузове Е34, легендарных «баварцев», которых по дорогам страны ездит всё ещё очень немало. Многие относят модель к «янгтаймерам», другие видят в ней потенциал для перепродажи в соседнюю РФ, третьи — просто воплощают мечту детства. Про стоимость запчастей, затраты на тюнинг и эмоции от владения читайте в нашем материале. Пока на парковке размещаются недавно прибывшие брестские участники клуба, а десяток машин из Гродно всё ещё в пути, осматриваемся вместе с редакционным фотографом...

Вот такой вопрос мне недавно задал знакомый, сидя за чашкой кофе и довольный своей старенькой БМВ Е34. Машина на тот момент прошла уже более 450 тысяч километров, и, как он сказал, менять её — точно не собирается. Да, машина в возрасте — целых 27 лет, но она его до сих пор устраивает. А как там ваши китайцы, пацаны? Слушайте, я сам часто задумываюсь, как же так получилось, что эти старые машины стали такими легендарными. Вспомните, сколько было разговоров о немецких машинах в 90-е. Явно не те разговоры, что мы ведем сегодня про новые модели...