8 прочтений · 3 года назад
Четырёхциллиндровые мусклбайки.
Приветствую Вас, уважаемый читатель и надеюсь мотолюбитель! Сегодня хочу рассказать о четырёх мощных драгстерах с двигателями V4, которые совершили, или могли совершить настоящую революцию в мостостроении. Но речь пойдёт о мотоциклах для города и шоссе, так как драгстер это всё-таки байк для гонок на четверть мили. Они и задумывались именно как городские мусклбайки, хоть и имели в названии слова "пауэр-круизёр". А теперь собственно к самим мотоциклам. Первым пойдёт Yamaha V-Max 1200. Я сам не равнодушен к этой модели и скрыто болею "кувалдой"(название в народе - прим...
5 прочтений · 3 года назад
Yamaha V-Max Dragstreet  Dragstreet это не опечатка в названии, это V-Max созданный для улицы. Существует всего несколько мотоциклов V-MAX с обтекателем и переоборудование одного из них в современный мотоцикл, имеет все шансы на неудачу. Тем не менее, французский дилер Либерти Ям отлично справился с задачей. Либерти создал мускулистый кафе-драгстер, отдающий дань уважения легендарному символу Yamaha France "JCO". Модификации сделаны в основном по кузову. Он убрал задние амортизаторы (стиль "сухарь"), сделал обтекатель и "хвост" из углеродного волокна. Сиденье переделано и обтянуто чистой кожей. Панель кабины будущего-это не выход за пределы досягаемости. Выхлопные трубы также были укорочены, а дорожный просвет уменьшен на два сантиметра. Была проведена модификация двигателя, благодаря функциям быстрого переключения передач.