Сцепление Powershift 6DCT250 (DSG) – классическое решение для роботизированных коробок «сухого» типа. Впервые данный узел, в составе трансмиссии Пауэр Шифт был представлен в 2010 году. DPS6 была разработана компанией Getrag – опытным в этих вопросах подрядчиком. Однако спустя годы, агрегат заслужит неоднозначную, и не самую положительную репутацию. Нюансы конструкции 6DCT-250 проектировалась для работы в паре с поперечно расположенными моторами, развивающими крутящий момент не выше 250 Нм. Учитывая невысокую нагрузку, от сцепления не требовалось ничего сверхъестественного...

Владельцев новых автомобилей редко беспокоит состояние коробки передач, однако со временем это становится важным аспектом. Проблемы могут возникнуть из-за неидеальной работы коробки передач, особенно в автоматических трансмиссиях, и часто это связано с проблемами со смазкой узла. Давайте разберемся, когда и как ее следует менять. Зачем нужно менять масло в коробке передач Важность замены масла в коробке передач заключается не только в смазывании деталей, но и в отводе тепла, особенно в присутствии гидротрансформатора и гидравлической системы управления...