Рассмотрим по каким признакам можно понять, что датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) ЭСУД вышел из строя (неисправен). А так же определим почему с ДПКВ могут возникнуть проблемы и как диагностировать причину неисправности. В качестве примера используем датчик положения коленчатого вала ЭСУД инжекторного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, ВАЗ 21093 и ВАЗ 21099. На такой двигатель устанавливается индуктивный датчик положения коленчатого вала ДПКВ 2112-3847010-04, 30.3847, 191-3837 и аналогичные им...

Многие сталкивались с проблемами в работе двигателя за частую причины связаны с неисправными датчиками. В статье подробно расскажу о симптомах их неисправностей. ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) по его показаниям электронный блок управления (ЭБУ) рассчитывает состав смеси по этому неисправность этого датчика приводит к повышенному расходу топлива и провале при резком нажатии газа, потерей мощности отсутствие нормального холостого хода. Беда данных датчиков в том что по мере износа...