Когда то соната в этом кузове пользовалась неплохим спросом, каждый месяц слышал как кто то из знакомых хотел купить себе такую.. Но это было 10 лет назад, теперь смотрим что получается... Кузов! Это не та машина что не гниет.. как обычно, арки пороги .. Подвеска! Машина едет комфортно, но сайлентблоки задней подвески как расходный материал.. и чуть порвались зад начинает кидать.. А при снятии рычагов все чаще выясняется что и они под замену, из за того что сгнили.. Моторы! Как не странно, V6 ходят...

К самому опасному двигателю Киа Оптима (Kia Optima), у которого при обрыве ремня ГРМ гнет клапана по мнению автомехаников относится бензиновый силовой агрегат объемом 2.0 литра на 16 клапанов заводской серии G4JP. Для справки заметим, что данный двигатель также устанавливался на Хендай Соната (Hyundai Sonata). Итак, двигатель Киа Оптима и Хендай Соната серии G4JP объемом 2.0 литра имеет свойственные ему поломки и слабые места, которые мы сейчас рассмотрим. Падение компрессии Характерная «болячка» двигателя...