Без преувеличения, но Lada Vesta SW Cross – это уникальный автомобиль на российском рынке, и его уникальность заключается в том, что в нашей стране у него попросту нет прямых конкурентов. Это, конечно, при каждом случае подчеркивает и сам тольяттинский автопроизводитель, позиционируя свое «детище» в качестве «компромисса между хэтчбеком, полноценным универсалом и кроссовером». Причем если Cross-приставка в данном случае означает лишь одно – как бы «внедорожную сущность» пятидверки, то литеры SW...

Топ-5 авто с высоким клиренсом. Российские дороги славятся во всем мире. Про них ходят легенды и сочиняют шутки. Жаль только, что слава эта заработана ямами, колеями и колдобинами... К сожалению, не на каждой машине проедешь по нашим дорогам! А если поедешь на дачу или в деревню - так вообще мрак. Поэтому сегодня я решил рассказать про автомобили, которые идеально подойдут для наших дорог. А все потому, что у них высокий клиренс - то что нужно, что бы не зацеплять днищем каждую неровность. SKODA RAPID 170 мм дорожного просвета - идеальное расстояние между дорожным полотном и днищем...

Производителем обещан клиренс в целых 203 миллиметра. Проверим, так ли это!

Сегодня на обзоре две Весты: белая СВ и серебристая СВ Кросс. Сравним эти модели, обсудим плюсы и минусы, сделаем выводы. Если вам нужен обычный универсал, то Весту СВ можно взять существенно дешевле. Она доступна в базовой комплектации под названием Комфорт. Ценник за нее составляет 1 млн 665 тысяч рублей. Веста СВ Кросс доступна, начиная со второй по оснащенности комплектации, которая называется Лайф. Цена на нее 1 млн 879 тысяч рублей. Для сравнения: Веста СВ в аналогичной комплектации стоит 1 млн 756 тысяч, то есть, на 123 тысячи дешевле...