Внешка: — Хонда не теряется в потоке, дизайн актуален даже через столько лет. — Металл далёк от идеала, коррозия не редкость, слабые места — кромки капота и крыши, арки и пороги, зоны под пластиком. — ЛКП слабое, усугубляет проблемы низкий клиренс, часто ломаются бамперы и аэродинамические экраны днища. — Влага попадает в салон из-за слабых уплотнителей крышки багажника. Салон: — Авангардный интерьер, но отличная эргономика и выносливые материалы. — Удачный профиль велюровых сидений, но без регулировки поясничного подпора...

Как же ты вообще ездишь? Такой вопрос задает мне почти каждый знакомый, когда видит насколько низко сидит машина. Так и езжу, отвечаю я. Красота ведь требует жертв. Удалось поездить по разным дорогам и даже легкому бездорожью. По заводу дорожный просвет Honda Civic 120мм. У меня стоит защита картера, так что приблизительно 100мм. Но это ещё ничего, а вот когда 4 человека в салоне и багажник забит, то машина заметно приседает. Замерял: до металлического порога остается всего 8см, а до пластмассового брызговика на заднем колесе и вовсе 5см! При таком раскладе передвигаюсь крайне аккуратно, т...