Во времена существования Советского Союза стандарт дорожных знаков постоянно менялся. Современники отмечают, что вносить изменения могли каждые 10 лет. Такая периодичность обновления объяснялась различными факторами. Во-первых, к этому располагали местные условия. Во-вторых, наблюдалась резолюция международных конвенций. Указателей в разные периоды могло становиться больше или меньше. В 1937 году правительство СССР решило, что большое количество дорожных знаков негативно влияет на безопасность - рассеивает внимание автомобилистов...

Движение и остановка. В 1920-х годах была проведена стандартизация, после которой на дорогах стали появляться запрещающие знаки. Это были знакомые таблички в круглом формате, которые устанавливали запрет на те или иные действия автомобилистов. Большая часть из таких знаков окажется понятной даже сейчас. К примеру, белый круг с красной каймой и круг с синим центром, перечеркнутый алой полосой - сейчас они носят названия "Движение запрещено" (3.2) и "Стоянка запрещена" (3.28). В 1920-х годах для них использовали другие названия - "Грузовое движение воспрещено" и "Остановка воспрещена"...