Здравствуйте уважаемые читатели. Для многих регионов России зимние дороги или зимники являются, или единственным средством сообщения с удаленными населенными пунктами, или самым коротким. Связанно это с тем, что тундра и заболоченное редколесье российского Севера где отсутствуют мосты через многочисленные ручьи и реки в теплый сезон является не преодолимым препятствием для колесной техники. Если есть асфальтированные дороги, то они соединяют лишь крупные населённые пункты и двигаясь по ним приходится делать огромный крюк...

На первый взгляд идея ехать в Надым через достигнутый Салехард выглядит странной: из простейшей географической карты следует, что оба города стоят в тупиках, причём если до Салехарда железная дорога из Москвы в целом прямая, то до Надыма по рельсам и шоссе надо сделать гигантский крюк через пространства Сибири. Между ними же три сотни километров лесов и болот, которые, казалось бы, можно только перелететь... да не совсем. Между Салехардом и Надымом я впервые познакомился с такой специфической...