В Советском Союзе система дорожных знаков менялась с завидной регулярностью, примерно раз в 10 лет. А если быть точным, то 7 раз. Периодичность обновления табличек объяснялась не только местными условиями, но и резолюциями международных конвенций. Причем указателей становилось то больше, то меньше. Например, в 1937 году правительство страны решило, что их чрезмерное количество только рассеивает внимание водителей. Однако, уже сразу после ВОВ все вернулось на круги своя, а в 1953-м также появились спецзнаки, регулировавшие движение на перекрестках без светофоров...

В 1920-е гг единых ПДД для всего Советского Союза не существовало. Совет Народных Комиссаров РСФСР утвердил 10 июня 1920 года декрет «об автодвижении по городу Москве и ее окрестностям». В этом своде были оговорены скоростные лимиты для движения по городу, в том числе в темное время суток, учет транспортных средств и работу автоинспекторов...