Он не любит поворачивать. Он предпочитает плыть. Знакомьтесь: Chrysler 300F
Когда кто-то говорит «капсула времени», вы представляете себе музей. Без пыли, с табличками «руками не трогать» и охранником, который следит, чтобы вы не дышали слишком громко. Но если вы стояли перед Chrysler 300F 1960 года — настоящим, живым, с оригинальными хомутами и покосившейся эмблемой — вы знаете: капсула времени может быть громкой, чёрной и капать маслом на асфальт. Этот автомобиль — не про реставрацию. Он — про переживание. Про 1960 год, который пахнет свинцом из бензина, джазом из радиоприёмника и дерзким дизайном, давно вымытым из головы офисными планёрками...
6622 читали · 2 года назад
Гидромеханические трансмиссии «Крайслера»: в тени «автоматов»
Попытка несколько иначе взглянуть на историческое значение гидромеханических трансмиссий типа Fluid Drive, которые были первым доступным широким массам автомобилистов способом избавиться от постоянной утомительной работы сцеплением и рычагом (во всяком случае - от большей её части), но в историю не вполне справедливо вошли скорее как неуклюжая попытка компенсировать отсутствие у компании Chrysler полноценного "автомата". Между тем, рассматривать базовый вариант Fluid Drive как эрзац гидромеханической...