Каждый раз, когда удается встретиться с представителями компании Mazda, неизбежно всплывает вопрос о расширении модельного ряда. Все-таки две с половиной модели для уважаемого японского бренда — это маловато. Тем более компании есть что показать: в тылу притаилось еще минимум два кроссовера. Логика подсказывала, что в кризис более компактный и дешевый CX-3 окажется тем, чем нужно. Но японцы решили, что значение имеет все-таки размер, и снова привезли к нам здоровенный CX-9. Что же, пробуем понять, зачем россиянам «Мазда» за три миллиона...

Наверняка каждый уважающий себя «маздавод» уже нашел время для беглого изучения очередной интересной новинки японского производителя. «Мы разработали Mazda CX-30, чтобы помочь клиентам делать новые открытия в своей повседневной жизни и делиться ими с людьми, которых они любят. Мы надеемся, что Mazda CX-30 поможет покупателям открывать для себя новые вещи, заново открывать для себя прелести их ежедневных поездок и получать больше удовольствия от разговоров в автомобиле». Только что вы прочли речь руководителя проекта Мазда СХ-30 Наохито Сага в google-переводе...