Каждый раз, когда удается встретиться с представителями компании Mazda, неизбежно всплывает вопрос о расширении модельного ряда. Все-таки две с половиной модели для уважаемого японского бренда — это маловато. Тем более компании есть что показать: в тылу притаилось еще минимум два кроссовера. Логика подсказывала, что в кризис более компактный и дешевый CX-3 окажется тем, чем нужно. Но японцы решили, что значение имеет все-таки размер, и снова привезли к нам здоровенный CX-9. Что же, пробуем понять, зачем россиянам «Мазда» за три миллиона...

Автомобили Mazda, как известно, выпускались в Росиии на мощностях компании Sollers. Но японский бренд вышел из проекта в связи с ситуаций в мире, посчитав, по всей видимости, что надо как-то балансировать — оставив российский бизнес, но не уйдя окончательно из России. Автомобили Mazda сейчас привозят дилеры в РФ по альтернативным каналам, а японский автопроизводитель продолжает предоставлять гарантийное обслуживание для своих автомобилей — при том, что новые модели в РФ официально не завозит. При этом у «параллельных» машин есть функциональные возможности, а их цены доступны для покупателей...