Не секрет, что в 2019 году Патриот пережил очередное улучшение со знаком минус — завод стал ставить двухлистовые рессоры. Оно, конечно, может и комфортнее, но дело в том, что эти рессоры абсолютно не держат нагрузку и моментально проседают. На моей машине они просели на исходе первой тысячи километров, после того как я перевез в багажнике 4 летних колеса Federal Couragia размером 235/85 R16 на штампованных дисках ORW суммарным весом около 80 кг. Рессоры выгнуло в обратную сторону, плюс летняя резина бОльшего диаметра на бездорожье стала тереть о подкрылки...

Всем привет! Главная суть темы – мы сделали так, чтобы подушки работали намного мягче и с большей плавностью. А теперь немного подробнее. Мы на протяжении нескольких последних лет увлеклись построением комфортной подвески с пневмоэлементами, они же пневмоподушки или пневмобаллоны. Добиться комфорта мы пытаемся в УАЗ Патриот. Зачем? Да просто потому, что кроме плюсов, которые дает пневмоподвеска, сам УАЗ Патриот просит и дарит одновременно нам возможность что-то в нем улучшить. Подвеска УАЗ Патриот на сегодняшний день уже не такая «козлячая», как была на УАЗах раньше...