Kia Rio III пользуется заслуженной популярностью у российских автовладельцев. Машина сравнительно недорогая, надежная в плане силового агрегата, трансмиссии. Однако отношение к подвеске у пользователей двоякое: многие считают ее «недоделанной». Но здесь все зависит от условий эксплуатации: в случае постоянного преодоления кочек и ухабов сложно рассчитывать на большой ресурс ходовой части. В среднем где-то к 120 тыс. км начинают появляться стуки и «бряки». Откуда они берутся и как исправить ситуацию?...

Здравствуйте дорогие друзья! Меня зовут Андрей. В этой статье я объясню для чего необходимо стабилизатор на заднюю подвеску solaris и kia rio. Это не моя прихоть а необходимое дополнение к корректной работе задней подвески. И так для чего? Мой ответ: Для стабилизации параметров подвески под любые дорожные условия. Для улучшения управляемости и устойчивости автомобиля на скорости и во время выполнения манёвров. Это очень важно,потому что стабилизатор является элементом безопасности, он мгновенно...

Можно ли менять жёсткость амортизаторов задней подвески? Оказывается можно. Так сделал изобретение которое стало легендой. У меня уже начала созревать идея сделать крепления нижней точки амортизаторов с изменяемой геометрией. Это давало возможность использовать амортизаторы разной жёсткости и настраивать параметры задней подвески под свои запросы. Было это в начале осени 2012 года. В один из вечером я собрался духом прочитал молитву и попросил Бога помочь мне сделать изобретение. ведь в Библии сказано...