Как повысить мощность двигателя на «классических» моделях ВАЗ Тюнинг двигателя ВАЗ классика Хорошо известные на территории СНГ модели ВАЗ 2101, 2103-06 или Нива принято называть «классикой». Силовые агрегаты на этих машинах карбюраторные и на сегодняшний день сильно устарели, однако с учетом их распространенности находится немало желающих доработать указанные ДВС. Результатом может стать форсирование мотора до 110-120 лошадиных сил. Встречаются даже экземпляры с мощностью около 150 л.с. (в зависимости от качества и глубины доработок). В этой статье мы рассмотрим, как поднять мощность двигателя ВАЗ классика...

Блогер с YouTube канала "Гараж 56" заменил родные поршни 1,6-литрового двигателя ВАЗ-2106 на деревянные. Мы, наверное, все слышали легенды о том, что в советское время, из-за дефицита запчастей, вытачивали поршни из деревянного бруса и ставили на мотоциклы. Одна из легенд гласит: "Купил мопед с рук, а тот через пару дней перестала заводится. После разборки двигателя обнаружилось, что поршень был деревянный" В приведенном видео автомобиль с первой попытки не запустился. Поршни изначально впитали масло, бензин и, возможно, даже немного охлаждающей жидкости, попавшей в цилиндры...