Ни для кого не секрет что конструкторы "десятки" в системе отопления салона заложили несколько подлянок, чтоб зима теплой не показалась. Система терморегуляции и управления заслонками воздухозабора сделана была полностью электронной, и это в 1996 году. Можно воскликнуть - О,ес! Только сразу можно было сказать - писец. Датчик температуры , живущий под потолком, безбожно врал без обдува вентилятором, который при работе через год эксплуатации авто, ревел громче двигателя который вез авто. Согласитесь, терпеть источник шума в салоне , который громче мотора , это нонсенс...

Самая большая проблема зимней эксплуатации для большинства водителей это конечно же долгий прогрев двигателя перед началом движения, ну и конечно же салона автомобиля, ведь мало приятного в том, чтобы сидеть и 10-15 минут греть своей пятой точкой холодное сиденье. Конечно, хорошо, если есть такая функция как обогрев кресел, но ведь далеко не все импортные, не говоря уже об отечественных автомобилях, имеют эту полезную зимнюю опцию. Про владельцев частных домов тоже говорить не будем, ведь у многих...