Приветствую всех читателей! Как уже становится понятно из заголовка - речь пойдет о небольшой доработке обычного двигателя мотоцикла Урал. Не все знают, или не вникали глубоко, как организована система смазки в двигателе этого легендарного мотоцикла. А организована эта смазка, в основном, разбрызгиванием и масляным туманом. Только в левом цилиндре предусмотрен масляный канал, по которому подается масло от насоса. На правом же цилиндре смазка подается в виде брызг от коленчатого вала. При обычной работе двигателя без больших нагрузок и на средних оборотах такой смазки вполне достаточно...

Мотоцикл Урал, являющийся развитием или копией (кому как угодно) немецкого BMW, остался единственным живым отечественным мотоциклом на сегодняшний день. Да можно кричать, что в новом Урале уже нет ничего нашего. Но сейчас все так делают. Фирмы изготавливают то, что у них лучше всего получается. Принцип работы двигателя не изменили, стиль и атмосферность у мотоцикла осталась. Но новый Урал кусается. А если хочется что-то крупнее китайца, тише ИЖа и дешевле японца, то нужен Урал. И так начнем. Первый пункт - это карбы...