Решено довести до ума головку с карбюраторного мотора доставшегося мне безвозмездно. Итак. Все начинается с чистки всего. Фрезы, шарожки, наждачная бумага—в дело идет все. После внешней очистки ГБЦ приступаем к клапанам...

Привет! Если ты это читаешь, то головку блока цилиндров ты будешь распиливать сам, не так ли! На просторах интернета есть куча информации по этой теме. Ты уже знаешь, как делается портинг,какими шарошками и т.д. но я хочу рассказать о методах ,основанных на моём опыте. Итак! Рассмотрим портинг на примере гбц ваз 8 кл. Я считаю, что огромные каналы нам не нужны. Важно сделать канал оптимальной формы, без резких перепадов и поворотов,во избежание срыва потока. Уделить внимание нужно отрезку канала в месте,где расположена ножка клапана...