Что происходит, когда водитель нажимает на педаль газа? В отношении карбюраторных и первых инжекторных двигателей все понятно: тросик или система механических рычажков воздействуют на топливную заслонку, способствуя или наоборот, препятствуя вливанию горючего (смеси) в цилиндры. В этом случае управление двигателем происходит напрямую: водитель сам решает, в какой режим перевести агрегат. Однако электронная педаль газа (ЭПГ) работает несколько по-иному. В чем же состоит отличие и чем она лучше (хуже)...