Читать оригинальный текст автора здесь Сегодня уделим внимание элементам, помогающим обеспечивать безопасность движения по колее. Рассмотрим тормозное оборудование пассажирского вагона: назначение и расположение, виды и устройство, схемы и характер работы. Постараемся дать максимум актуальной и полезной информации, чтобы вы понимали, как обеспечить его правильное обслуживание для продления срока его эксплуатации. Подчеркнем, что с каждым днем оно становится все более важным, так как масса и скорость локомотивов со временем только растет...

В каждом депо дается время на приёмку локомотива которое должны соблюдать л/б. На путях станции время регламентировано 8 минут на две секции при смене бригады. Есть понятие КП. Контрольный пост тут важно из депо не опоздать на контрольный пост. Время от явки и до КП включает в себя прохождение мед. комиссии, предрейсовых инструктажей и приемку локомотива, а так же следование до КП. У нас в депо время от явки до КП на 3х секционном локомотиве 52 минуты на 2х секционном 44 минуты. Давайте посчитаем сколько получается выходит время на приемку...