Салют страна, сегодня у нас на тесте рестайлинговый Mitsubishi Pajero Sport 21-го года. Это по-прежнему автомобиль повышенной проходимости с неразрезным задним мостом, полным приводом, блокировкой дифференциала и рамой. Со всеми вытекающими плюсами и минусами такой конструкции. Однако, если раньше его можно было взять новым за 800.000 рублей, то теперь, это удовольствие стоит от 3 до 4 миллионов рублей. Пишу, и не верю себе. А оно того стоит? Вот и попробуем разобраться. Кроме того, посмотрим что изменилось с рестайлингом, ну и расскажем как едет новинка...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Внедорожники под японскими брендами пользуются высокой популярностью на рынке России. Оно и неудивительно, ибо вездеходы из Страны Восходящего солнца обладают рядом преимуществ. Но основными из них считаются неприхотливость, талантливые внедорожные способности, высокий уровень практичности. И одним из ярких представителей жанра является Mitsubishi Pajero Sport. Первое поколение модели пользовалось достаточно большой популярностью, хотя было далеко не идеальным...