Речь пойдет об автомобиле VW Polo Sedan первых годов выпуска с моторов 1.6 CFNA. Мотор неплохой пробежал уже более 200 000 и сдаваться не собирается, но вот славится он двумя популярными проблемами – трещина выпускного коллектора и стук поршней на холодную. Последнего не наблюдаю, возможно повезло, возможно не так прислушиваюсь, но работает мотор стабильно как на холодную, так и на горячую, а вот выпускной коллектор сдался, появилась трещина и сопутствующий звук работы выхлопа. Ситуацию решают по-разному,...

Прогорел резонатор, а так как он уже варился, то восстанавливать его я смысла не видел. Поехал узнать сколько же стоит новый, но я маленько был в шоке, в связи с санкциями нехорошие товарищи подняли цены на запчасти, и озвученная цена колебалась в размере 14 тыс., цены, которые были ниже, попросту при попытке заказать, делали отказ. Решено! Варим! Произвели замер, длина - 43,5 см, далее все делалось самым "точным" прибором, на глаз, 130 труба нержавейка внешний, внутри 51 труба. Далее нудная...