Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...

Очень много проблем водителю может принести элементарный перегрев АКПП. Он, как правило, возникает в жаркое время года, в условиях плотного городского движения и вследствие той или иной неисправности штатной системы охлаждения. В качестве такой неисправности может служить даже просто забитый грязью радиатор охлаждения. А если эти факторы еще и встречаются вместе, то беде не миновать, коробка окажется за рамками своего обычного температурного режима. Это чревато очень серьезными проблемами, поскольку...