Зима очень растяжимое понятие для нашей страны, у кого-то это грязь и слякоть с температурой воздуха до -5, где-то -30 это очень холодно и очень редко, а где-то наоборот –30 это средняя температура. Сегодня хочу поднять тему установки дополнительной помпы в контур охлаждения двигателя. Тема не новая и известна многим сибирякам. Дополнительная помпа позволяет ускорить циркуляцию охлаждающей жидкости по контуру, таким образом тепло до салона доходит значительно быстрее во время прогрева, а при полностью прогретом двигателе воздух из дефлектора обжигает руку...

Зима. Ледяной холод пробирает до костей, а автомобиль, оставленный на стоянке с вечера, превратился в замёрзший глыбу металла. Запуская двигатель, водитель неизбежно сталкивается с суровой реальностью: до того, как салон прогреется, пройдёт не менее 10–15 минут. Морозные стекла покрываются инеем, пальцы на руле немеют, а холодный воздух из печки добавляет страданий. Но в некоторых странах таких проблем практически нет, и тёплый воздух начинает дуть из дефлекторов сразу после запуска двигателя, правда, речь в этой статье пойдёт не об этом...