Доброго времени суток, дорогие читатели! Рассмотрим небольшой ремонт системы охлаждения на Audi A6, 2014, TFSI. Находится доп. помпа на этой модификации мотора, слева от расширительного бочка. 1. Снимаем экран двигателя. 2. Снимаем патрубки с помпы(сверху и справа) . 3.Отсоединяем разъёмы патрубков охлаждения двигателя чуть ниже насоса, т.к.они препятствуют демонтажу кронштейна. 4.Откручиваем слева и справа гайки на м10 на кронштейне. 5. И только потом отсоединяем фишку с разъёма насоса, чтобы её не повредить!!! 6...

Пробег 159300 км. Давно стала выскакивать ошибка: 0379 - Напряжение питания клеммы 30 циркуляционного насоса ОЖ B11D5 01 [008] - Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком велик Не постоянный - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 3 Кол-во проявлений: 28 Сброс счетчика: 195 Пробег: 155790 km Дата: 2021.12.03 Время: 09:24:22 Напряжение клеммы 30: 11.71 V Наружная температура: 2.5 °C Температура в салоне: 1.64 °C Почитал на просторах интернета про эту ошибку. Всё шло к замене насоса ОЖ. Хотя печка у меня работает на "Ура!", греет "обжигаючи"...